Չինական Nio ավտոարտադրողը ցանկանում է գնել Audi-ի գործարանը Բելգիայում՝ խուսափելու ԵՄ բարձր մաքսատուրքերից

Չինական Nio ավտոարտադրողը հայտնվել է որպես Բելգիայում Audi-ի գործարանի հավանական գնորդ, քանի որ հույս ունի խուսափել չինական արտադրության էլեկտրական մեքենաների համար ԵՄ ներմուծման թանկարժեք նոր մաքսատուրքերից:

Առաջարկը կուղարկվի Audi-ի մայր ընկերությանը՝ Volkswagen Group-ին մինչև սեպտեմբերի 23-ը, հաղորդում է բելգիական De Tijd թերթը՝ հղում անելով հավաստի աղբյուրներին։

Audi-ն արդեն հաստատել է, որ կդադարեցնի արտադրությունը գործարանում, որը բացվել է 1949 թվականին, այն բանից հետո, երբ Q8 E-tron էլեկտրական ամենագնացի վերջին օրինակը դուրս կգա հավաքման գծից 2025 թվականին:

Եվրահանձնաժողովը ավելի վաղ հաստատել էր, որ բարձր մաքսատուրքեր կսահմանվեն չինական մարտկոցով էլեկտրական մեքենաների (BEVs) վրա։

Հունիսի սկզբին հայտարարված քայլը խորը հետաքննության արդյունք էր, որը պարզեց, որ սուբսիդիաները լցվում են Չինաստանում արտադրվող BEV-ների մատակարարման ողջ շղթայում ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան ընկերությունների կողմից: Ըստ ԵՄ պաշտոնյաների՝ Չինաստանի կառավարության փողերը հայտնաբերվել են ամենուր՝ մարտկոցներ պատրաստելու համար անհրաժեշտ հումքի արդյունահանումից մինչև պատրաստի արտադրանքը եվրոպական ափեր առաքող ծառայություններ:

Սուբսիդիաների մասշտաբը չինացի արտադրողներին թույլ է տալիս իրենց էլեկտրական մեքենաներն առաջարկել զգալիորեն ցածր գներով, քան բլոկում հավաքվածները, որտեղ էներգիայի և աշխատուժի ծախսերը շատ ավելի բարձր են: Գնային ճեղքվածքը հանգեցրել է չինական BEV-ի ներմուծման աճին՝ 2020 թվականին շուկայի 3,9%-ից հասնելով 25%-ի 2023 թվականի վերջին, ըստ Եվրոպական հանձնաժողովի:

Էժան ներմուծման այս ալիքը «տնտեսական վնասի սպառնալիք» է ներկայացնում ԵՄ մրցակիցների համար, ինչը կարող է հանգեցնել մեծ կորուստների և վտանգի ենթարկել մինչև 12 միլիոն աշխատատեղերի կորստի, նախազգուշացնում է գործադիրը։