Վոլգայի» վերածնունդը տեղի չունեցավ. հնարավոր չեղավ վերագործարկել գործարանը

Վոլգայի» վերածնունդը տեղի չի ունեցել՝ կայքը չկա, հեռախոսներն էլ լռում են։ Wroom.ru պորտալը փորձել է ճշտել հայտնի հայրենական ապրանքանիշի ռեինկարնացիա նախագծի ճակատագիրը, գրում է Motoru.ru-ն։

Մայիսին «Արդյունաբերական Ռուսաստանի թվային արդյունաբերություն» ցուցահանդեսում վարչապետ Միխայիլ Միշուստինին ցուցադրվել են չինական Changan ապրանքանիշի հետ համատեղ ստեղծված «Վոլգա» վերակենդանացած մեքենաների երեք նախատիպեր։ Նշվում էր, որ արտադրությունը կսկսվի մինչև 2024 թվականի վերջը, սակայն ծրագիրը չիրականացավ։

«Վոլգա» ապրանքանիշի կայքը չի գործարկվել յոթ ամիս, և գործընկերները չեն կարողացել կապվել Passenger Car Production ընկերության հետ. և՛ հեռախոսազանգերը, և՛ էլփոստի հարցումները մնացել են անպատասխան: Մայիսին ենթադրվում էր, որ գիծը բաղկացած կլինի երկու քրոսովերներից և սեդանից, որոնք նման են Changan կոնցեռնի օրիգինալ մոդելներին։

Գարնանը ենթադրվում էր, որ մարմինների եռակցման և ներկման հավաքում կկազմակերպվի Նիժնի Նովգորոդի ավտոմոբիլային կլաստերի տեղում, իսկ առաջին մեքենաները պետք է դուրս գան հավաքման գծից 2024 թվականին: Ոչ տարածաշրջանային իշխանությունները, ոչ դաշնային լրատվամիջոցները, ոչ էլ Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի ներկայացուցիչները չեն մեկնաբանել իրավիճակը դրանից հետո։ Կարելի է ենթադրել, որ նախագիծն առնվազն դադարի է դրվել, սակայն հնարավոր է նաև Չանգանի համագործակցությունից իսպառ հրաժարումը։

Ոչ բոլորին է հաջողվել չինական ապրանքանիշերի հետ համատեղ ռիթմիկ արտադրություն հաստատել։ Օրինակ, AvtoVAZ-ը չկարողացավ համաձայնության գալ FAW կոնցեռնի հետ նույնիսկ Lada X-Cross 5-ի հայտարարությունից հետո, և նրանք երբեք չսկսեցին Hongqi մեքենաների հավաքումը Aurus ապրանքանիշով: